Toyota Altezza 1984 - Agrochão

Toyota BJ 40 Land Cruiser 10000€

Tipo de veículo; Clássico
Ano do modelo; 1984
Quilómetros; 40 000 - 49 999
Tipo de caixa; Automática
Combustível; Diesel
Fabricante; Toyota
Modelo: BJ 40
Cor; Vermelho
Cilindrada (cm³); 3000


Para venda tenho este Toyota Land Cruiser BJ40 (série 40), motor diesel de 3,0 litros e 4 cilindros (B) de 1984.
Só teve 1 proprietário nunca foi restaurado e não tem alterações, com 48.000 kms originais, com documentos que o comprovam. Montado na Fábrica da Toyota em Ovar.

O dono original manteve o Toyota mais de 30 anos e desde que o comprou em 1984 apenas fez 48.000kms, a razão para isso foi que trabalhava nos EUA, voltando a Portugal apenas nas férias de verão. Era a única altura do ano onde usava efectivamente o seu Toyota, sem abusar das suas capacidades de fora de estrada, apenas utilizando-o para pequenos passeios junto à linha de Cascais.
O Toyota passou a maior parte de sua vida guardado em garagem, onde foi protegido do sol e do tempo, preservando este exemplar no estado em que se encontra hoje. Um verdadeiro clássico original, "Timewarp".

Desde que o comprei há uns anos atrás, revi toda a mecânica, sempre com o foco de preservar a originalidade e a essência de 37 anos de existência, o que se vê é o que é, nunca foi mexido.

Mecânica:
Forte e robusto, o motor Toyota de 3 litros da série B é virtualmente à prova de bala, no caso deste, com apenas 48.000 km é realmente fora de série.
Fez-se a manutenção normal no motor e transmissão, veios e escape, parte elétrica revista, substituiu-se apenas o essencial, deixando tudo o resto como estava.
O motor pega ao toque, puxa muitíssimo bem sem barulhos e sem grandes fumos, como seria de esperar.

Interior:
Timewarp, tudo original e extremamente bem conservado, com pouquíssimo desgaste. Está mesmo muito bom e aconselho a vir ver ao vivo. Está completo com tudo, macaco e ferramentas, etc..

Exterior:
Como seria de esperar, tem 40 anos, tem algumas moças e imperfeições, não tem podres, a pintura está cansada mas bastante boa e é a original mas as fotografias não fazem grande justiça.

Por baixo:
Está bem conservado, bem conservado e com pouquíssima corrosão, tem marcas aqui e ali e alguns pontos com corrosão superficial, nunca foi mexido, os amortecedores ainda são os de fábrica.

Para mais questões e mais informação, tenho disponibilidade, agradeço o contacto telefónico ou por e-mail, dispenso curiosos e certo tipo de mensagens não terá resposta da minha parte.

Pode ser visto em Sintra/Mafra, é necessário marcar com alguma antecedência.